【大阪】名阪国道走ったけど怖すぎワロタwwwwwほぼサーキットだろあれ【名古屋】

1: 名無しさん 2021/03/13(土) 14:46:33.56 ID:wy/x7sMl0● BE:509689741-2BP(6000)

sssp://img.5ch.net/ico/1fu.gif
https://news.yahoo.co.jp/articles/54d46b7647e01d0cab9b7b8aa340c439aeab8688

名阪国道で大型トレーラーが炎上 上柘植ICと伊賀IC間上り線で車線規制

三重県伊賀市の名阪国道で大型トレーラーが炎上し、上り線が一時通行止めになりました。

4日午前9時半すぎ、伊賀市柘植町の名阪国道の上り線で「大型トレーラーが燃えている」と別の車の運転手から消防に通報がありました。

消防車など4台が出て火は約45分で消し止められ、けが人はいないということです。

トレーラーは、走行中タイヤがパンクした後に炎上したとみられ、警察と消防が出火原因を調べています。

この火災の影響で、名阪国道の上り線は上柘植インターと伊賀インターの間で一時通行止めとなり、4日午前11時30分現在も車線規制が続いています。

引用5ch(2ch)元スレ: ・【大阪】名阪国道走ったけど怖すぎワロタwwwwwほぼサーキットだろあれ【名古屋】

83: 名無しさん 2021/03/13(土) 15:52:08.25 ID:iE4f7ww90

>>1
いつのニュース出しとんねんボケどつきまわすぞ

2: 名無しさん 2021/03/13(土) 14:47:00.43 ID:jpXJq+db0

首都高に比べたら簡単

5: 名無しさん 2021/03/13(土) 14:49:37.92 ID:+sLl3ZUx0

>>2
別の怖さを感じた、こいつら信用して車線変更して良いのか

62: 名無しさん 2021/03/13(土) 15:32:45.21 ID:/Wq8/OQv0

>>2
高低差がエグいのよ

3: 名無しさん 2021/03/13(土) 14:47:23.65 ID:lyDIR1Ym0

11,000まで回せ

12: 名無しさん 2021/03/13(土) 14:53:06.88 ID:WCCuIil+0

>>3
回んねえよ笑

80: 名無しさん 2021/03/13(土) 15:50:32.36 ID:g+AIUGKE0

>>3
“キッチリ”が抜けている

4: 名無しさん 2021/03/13(土) 14:47:42.41 ID:7ybMSMrC0

名古屋ナンバーvs大阪ナンバー

22: 名無しさん 2021/03/13(土) 15:01:51.42 ID:cU6MLGEw0

>>4
実際はオメガコーナー知らない田舎もん

48: 名無しさん 2021/03/13(土) 15:24:31.63 ID:HuJJLjTg0

>>22
あそこで事故多発するもんな

6: 名無しさん 2021/03/13(土) 14:50:13.14 ID:71MooKTn0

通るたび誰かしら事故ってる

7: 名無しさん 2021/03/13(土) 14:50:53.16 ID:jfXl46eG0

舗装が悪い カーブ 登り降りが多い 車線が狭い 大型は名神を使え!料金が安いからと言って利用するな

8: 名無しさん 2021/03/13(土) 14:50:58.91 ID:DsMqr8cz0

側道から入るのは怖いね
そのまま走り続けるのは
オービスあるところ以外どうって事無い

9: 名無しさん 2021/03/13(土) 14:51:43.14 ID:VyBhxpn+0

鈴鹿からいくとすげぇ長い直線の下りあるよな

10: 名無しさん 2021/03/13(土) 14:51:47.27 ID:1VPnpWbN0

名神の方がもう30~40㌔速いじゃん

11: 名無しさん 2021/03/13(土) 14:52:04.16 ID:WCCuIil+0

一般人レベルの死ぬ気で走んないと前に出られないのはどこでも同じ。
サーキットと公道を同格で見てる奴は公道で終い。

13: 名無しさん 2021/03/13(土) 14:53:39.13 ID:qZ71kGH50

あのあたりのやつが名阪がーとか言ってて
走ったことあったけど全然じゃん
奈良から大阪入るあたりの下り坂連続カーブはキツいけど
東名阪ならフツーの国道じゃん
ホント西のやつらは大げさだな

19: 名無しさん 2021/03/13(土) 15:00:45.17 ID:c/EPFkWw0

>>13
道がボコボコ、特に三重県側

25: 名無しさん 2021/03/13(土) 15:03:05.06 ID:aoSW7YwD0

>>13
そのカーブは西名阪に入る前だこらまだまだ奈良だね

73: 名無しさん 2021/03/13(土) 15:42:23.68 ID:zQDrPd0D0

>>13
奈良から大阪に入るところは名阪国道ちゃうで

14: 名無しさん 2021/03/13(土) 14:54:31.89 ID:OCsZVvG00

安定の名阪国道からこんにちわ

15: 名無しさん 2021/03/13(土) 14:55:10.04 ID:v5QpYm4L0

下りなら300キロ出るんですよねー

100: 名無しさん 2021/03/13(土) 16:12:13.36 ID:KGcpgxSn0

16: 名無しさん 2021/03/13(土) 14:57:51.55 ID:09WETo5F0

オメガコーナー

18: 名無しさん 2021/03/13(土) 14:59:49.50 ID:OCpZgarH0

>>16
あそこバイクで通る度ワクワクすんだよな
微妙に制御しきれなくてさ

43: 名無しさん 2021/03/13(土) 15:22:46.65 ID:B6GbouLs0

>>16
三重から奈良そして大阪方面への下りで遅いマークX内抜きしたら覆面だった…
きっちり左車線走っとけやボケポリ!
まあ、右から抜いてもスピード違反で捕まるんですけどね

52: 名無しさん 2021/03/13(土) 15:26:23.03 ID:d7DQFBKQ0

>>16
略して

20: 名無しさん 2021/03/13(土) 15:00:57.44 ID:qDII3bzr0

あれはなんで高速っぽい扱いなの?

26: 名無しさん 2021/03/13(土) 15:03:20.54 ID:ke2RAUIe0

>>20
高速にしたかったがやってみたらできなかったとか

64: 名無しさん 2021/03/13(土) 15:33:30.95 ID:DsMqr8cz0

>>20
周りにまともな国道が無かったから無料にした

76: 名無しさん 2021/03/13(土) 15:45:51.59 ID:zQDrPd0D0

>>20
つべでそこら辺を説明してる動画がたくさん有るから見てみたら良い

21: 名無しさん 2021/03/13(土) 15:01:02.28 ID:LY5QN3AE0

アクセルペダルかち割るつもりで力込めてベッタ踏みしろ!

23: 名無しさん 2021/03/13(土) 15:01:55.75 ID:V3a3DvJE0

首都高より阪神高速の設計が優れているのはなぜ?
2020年03月28日

(一部抜粋)

なぜ阪神高速は渋滞が少ないのか?

人口規模の違いが最大の理由ではあるが、阪神高速の場合、「環状線の設計が優れていたから」という点は見逃せない。

阪神高速の環状線は、時計回りの一方通行で、最大4車線ある。他方、首都高の都心環状線は内外両回りの2車線+2車線が大部分。この基本構造の差は大きい。

合計車線数が4で同じなら、交通容量は同じはずだが、一方通行のほうが合流か所の総計が半分ですむし、JCTで2車線分流すれば2車線減らし、その後の合流で2車線増やすといった、より合理的な分合流設計が可能。それだけ合流による減速効果を減らすことができるので、流れがスムーズになる。
都市高速の環状線は一方通行のほうが合理的なので、名古屋高速でも採用されている。

なぜ、首都高は一方通行にできなかったのか?
では、なぜ首都高では都心環状線を一方通行にできなかったのかというと、距離が1周約15キkmあり、1周約10kmの阪神高速に比べて長く、しかも中央部に環状線をショートカットする路線が設けられなかったため(阪神高速環状線にはショートカット路が2本ある)、反時計回り側にあるインターで降りたい場合、1周近く遠回りする必要があることが、主な原因と言われている。

首都高が長年大渋滞していたのは、都心環状線を一方通行にできなかったことも、実はかなり関係しているのだ。

24: 名無しさん 2021/03/13(土) 15:02:05.51 ID:V3a3DvJE0

高速道路研究家が阪神高速を走ってみてわかったこと

うーむ、素晴らしい! 改めてその構造の見事さに感動。カーマニア的見地からも非常に魅力的だった。

設計が合理的であることは前述の通りだが、阪神高速環状線は、片側4車線という大陸的な幅員を持ちながら、要所でクネクネと多種多様なカーブを描いている。首都高には片側3車線以上の急カーブはほぼ存在しないので、それだけでワクワクする。

それでいて、首都高同様に左右から分合流しまくるため、4車線を右から左へと連続車線変更するクルマも少なくなく、全体に走りがアグレッシブ。イタリアの街中を運転しているような興奮を覚えることができた。

これに比べると首都高都心環状線は、距離が長いばっかりで単調にすら感じる。いや、首都高都心環状線は高架やトンネル、川床など構造は多種多様で、高架だけの阪神高速環状線より変化に富んでいるが、やっぱり眺めはいいほうがいい。高架オンリーの阪神高速環状線は、単純明快で爽快だ。

https://nikkan–spa-jp.cdn.ampproject.org/v/s/nikkan-spa.jp/1655562/amp?amp_js_v=a6&_gsa=1&usqp=mq331AQHKAFQArABIA%3D%3D#aoh=16117546977264&referrer=https%3A%2F%2Fwww.google.com&_tf=%E3%82%BD%E3%83%BC%E3%82%B9%3A%20%251%24s&share=https%3A%2F%2Fnikkan-spa.jp%2F1655562

27: 名無しさん 2021/03/13(土) 15:04:41.50 ID:ZPlVeOIG0

オメガトライブな

41: 名無しさん 2021/03/13(土) 15:21:54.50 ID:PM40T4te0

>>27
それな

54: 名無しさん 2021/03/13(土) 15:29:52.78 ID:wRJfywTK0

>>27
実は先月新譜出たんやで

28: 名無しさん 2021/03/13(土) 15:05:35.76 ID:w5ypqdav0

昔の環状線はヤクザの若中がワンダーシビックでタイムトライアルやってたけど今でもやってんのかね?
関東と違って、族とか右翼より走り屋の方がヒエラルキー位置高かったのが意外だったわ。

29: 名無しさん 2021/03/13(土) 15:05:48.43 ID:8Ix0cYYX0

小池百合子「4車線一方通行を、2階建構造で造れば良いだけじゃね?」

30: 名無しさん 2021/03/13(土) 15:05:58.56 ID:cDsd6cGD0

改修前の高峰サービスエリアの合流車線の短さは異常だったな
感覚的には10メートルくらい
怖すぎた

40: 名無しさん 2021/03/13(土) 15:20:48.07 ID:53DOKPbO0

>>30
あのスリルが良かった
なくなったのは残念だ

31: 名無しさん 2021/03/13(土) 15:06:26.61 ID:puTvp/pC0

>上柘植IC~伊賀IC間、上り線
別に恐い区間じゃない、大型でも普通に110で走れる

32: 名無しさん 2021/03/13(土) 15:10:27.10 ID:ilMrkxjY0

名四国道もよろしくね!

33: 名無しさん 2021/03/13(土) 15:10:35.04 ID:DQ4W3zna0

ワシの旧アルトで走るのは地獄でしかない

34: 名無しさん 2021/03/13(土) 15:11:42.17 ID:CkjeBJIz0

何が怖いってぶっ飛ばしてるヤツと農道感覚でトロトロ走ってる軽トラジジイが混在してる事だな

38: 名無しさん 2021/03/13(土) 15:16:45.82 ID:R8PFVqM50

>>34
一般国道だからしゃーない

35: 名無しさん 2021/03/13(土) 15:14:06.83 ID:qZ71kGH50

西日本の田舎もんは首都高環状線のプロボックスについて行けるのか?
まずムリだろうな

39: 名無しさん 2021/03/13(土) 15:17:51.04 ID:R8PFVqM50

>>35
神奈川の田舎もんは阪神高速環状線も知らんのか?

50: 名無しさん 2021/03/13(土) 15:25:09.44 ID:qZ71kGH50

>>39
知ってるよ
運送系の会社だしな
綺麗に整備されてる阪神高速とか鼻くそほじって140km/h巡航できるわ
大阪民国土人は銀座線の川底を速度キープして走れるのか?
横羽線から浜崎橋JCを1号線上野方面へ行けるか?
ムリだろw

58: 名無しさん 2021/03/13(土) 15:31:09.05 ID:bEmC/AuI0

>>50
君には無理だよ

36: 名無しさん 2021/03/13(土) 15:16:22.03 ID:b48zCEFj0

絶対に通らない

遠回りしてでも名古屋大阪間は新名神経由で

37: 名無しさん 2021/03/13(土) 15:16:40.41 ID:Ooz2ZeNA0

そんなお前らに阪奈道路をお薦めしておく。

42: 名無しさん 2021/03/13(土) 15:21:59.69 ID:86ZM9hpy0

今は無き登り高峰SAの思い出
30年くらい前にZⅡツーリングで立ち寄った
あり得ない不思議な地形だったよ

44: 名無しさん 2021/03/13(土) 15:23:36.30 ID:xWfj9Itf0

深夜の23号もやヴぁい

45: 名無しさん 2021/03/13(土) 15:23:36.93 ID:1VBiP5Qe0

首都高より名古屋高速の方が怖かった。五車線またぎとかしないといけないし、ウインカー出さないし

49: 名無しさん 2021/03/13(土) 15:24:46.44 ID:56ia3x0+0

>>45
それ名古屋高速じゃねーぞ

56: 名無しさん 2021/03/13(土) 15:30:49.75 ID:1VBiP5Qe0

>>49
そうでしたか、では5車線ではなかったかも
名古屋高速に入って数キロで複数車線またいで右に行かないと行けないとこがあったので

あと高速じゃないですがこれもパニクりました
http://imgur.com/CXxvNku.jpg

59: 名無しさん 2021/03/13(土) 15:31:44.63 ID:56ia3x0+0

>>56
おまえ名古屋に来たことないだろ

東名や伊勢湾岸をどうやったら名古屋高速と間違えるんだか

91: 名無しさん 2021/03/13(土) 16:03:09.35 ID:53DOKPbO0

>>56
名古屋高速には短距離で5車線またぎみたいなところあるよ
慣れてないと怖いかもしれないね

95: 名無しさん 2021/03/13(土) 16:08:16.07 ID:56ia3x0+0

>>91
おまえ名2環と名古屋高速の区別ついてないだろ

46: 名無しさん 2021/03/13(土) 15:24:09.14 ID:56ia3x0+0

名阪国道は覆面が多いから嫌いです

47: 名無しさん 2021/03/13(土) 15:24:24.83 ID:PH4HAGXu0

公道最速理論

51: 名無しさん 2021/03/13(土) 15:25:52.16 ID:BZH7vpIS0

新国4号のほうがヤバい
栃木区間は高速道路状態で、60キロとかで走ってると当たり前に抜かれたり煽られたりする
しかも路肩に「すみませんいずれ直しますんでww」とか県からの申し開きの看板が立ってるほど道の状態が悪い

53: 名無しさん 2021/03/13(土) 15:29:30.82 ID:d7DQFBKQ0

こないだヤフオクで「奈良市針町」っていう聞いたことない地名の人に落札されたけど、
都祁村が奈良市に編入されてるんだよな

66: 名無しさん 2021/03/13(土) 15:35:19.00 ID:ucergmvN0

>>53
今は柳生の里も月ヶ瀬溪谷も奈良市
市街地から車で1時間かかる

81: 名無しさん 2021/03/13(土) 15:50:38.71 ID:d7DQFBKQ0

>>66
そういや40年ほど前、小学校の時の担任の先生が月ヶ瀬から奈良まで通ってたなぁ・・・
と今思い出して名前でググってみたらずいぶんおばあちゃんになったけど画像出て来たわ
なんかほっこりする。

55: 名無しさん 2021/03/13(土) 15:30:19.85 ID:51etAknN0

首都高はボケーっとしてると分岐手間からの渋滞で入れなくなるから怖い

57: 名無しさん 2021/03/13(土) 15:31:04.24 ID:T1JAQrp+0

名阪国道、23号線、保土ヶ谷バイパス最高
首都高速は要らない

60: 名無しさん 2021/03/13(土) 15:32:29.03 ID:8ygCOG2F0

伊賀上野前でよく200km/h出して遊んでた

61: 名無しさん 2021/03/13(土) 15:32:37.56 ID:XU18OtzH0

名阪国道、23号名四国道、19号木曽街道
この辺の夜間巡航ほんまヤバい
そしてなぜか名古屋起点で伸びてるからなw

77: 名無しさん 2021/03/13(土) 15:46:28.90 ID:2mEr+Ua20

>>61
その3つの深夜帯でヤバいのは運送業者だ
名古屋ナンバーはむしろ19号一車線部分とか山間部を40キロ走行する渋滞列の先頭に必ず譲らずにいるイメージ

63: 名無しさん 2021/03/13(土) 15:33:14.00 ID:ucergmvN0

結構覆面いるし、高速じゃなく単なる国道だから捕まったら罰則デカいし

65: 名無しさん 2021/03/13(土) 15:35:00.65 ID:bncrppXg0

名阪国道のドライブインで交差点方式で直角に合流してるところあったろ
進入時は左折でフルブレーキ、合流時は左折後フル加速

67: 名無しさん 2021/03/13(土) 15:37:28.56 ID:DQfy/2rZ0

正直あそこ走ってて一番怖いのは覆面と移動オービスだわ
運転自体はそんなに怖い道ではない

68: 名無しさん 2021/03/13(土) 15:37:34.41 ID:wEO9JVr20

上り線ってどっちや

69: 名無しさん 2021/03/13(土) 15:38:38.64 ID:aV8JX4lW0

Ωカーブは東京タワー1本分の標高差がある
直線で1kmのところを5.5kmかけて登る

70: 名無しさん 2021/03/13(土) 15:38:49.17 ID:7lK4mGMC0

名古屋から大阪行く時は針テラスで一服

72: 名無しさん 2021/03/13(土) 15:41:26.60 ID:DsMqr8cz0

>>70
松坂牛肉串でもうテンション上がるw

71: 名無しさん 2021/03/13(土) 15:41:20.62 ID:Fy875XT60

いつもお福で食事してる

74: 名無しさん 2021/03/13(土) 15:43:12.68 ID:lIXWPvd40

中国道が一番ヤバイ

79: 名無しさん 2021/03/13(土) 15:46:56.46 ID:ZY9wGO6p0

むしろ登り急カーブでの大型トラックが時速10キロとかで走ってる事がめっちゃ怖いわな
すげぇ勢いで尻が近寄ってくるわ

82: 名無しさん 2021/03/13(土) 15:50:47.24 ID:2AGFadFy0

お祈り車線変更よ

84: 名無しさん 2021/03/13(土) 15:52:13.15 ID:3puSgxpz0

速度を落として走ってたら即追突されそうどね。

85: 名無しさん 2021/03/13(土) 15:53:52.23 ID:qZ71kGH50

大阪方面から東へ向かうと奈良の手前のPAのうどんは美味かったな
あれだけは認めてやる

86: 名無しさん 2021/03/13(土) 15:54:16.88 ID:g+AIUGKE0

金のない運送業者が多いから運ちゃんの民度も低くて怖い、車間の詰め方なんて異常

87: 名無しさん 2021/03/13(土) 15:54:40.39 ID:T1JAQrp+0

天下の尾張小牧ナンバーの前にはどんな道路も怖ろしい

88: 名無しさん 2021/03/13(土) 15:54:57.47 ID:T1JAQrp+0

あと北九州ね

90: 名無しさん 2021/03/13(土) 15:59:34.09 ID:d7DQFBKQ0

名阪より大井松田あたりのほうがよっぽど緊張するけどね
名阪はとりあえずこらえて法定速度で走っときゃいいわ。

92: 名無しさん 2021/03/13(土) 16:03:29.10 ID:tQXhw/XT0

名阪国道の法定速度は60km/h

93: 名無しさん 2021/03/13(土) 16:07:05.14 ID:fr5ntoJaO

Ωみたいなコーナーあるよね

94: 名無しさん 2021/03/13(土) 16:08:06.67 ID:8rw3hrM40

名古屋高速の入口出口が追い越し車線の件

96: 名無しさん 2021/03/13(土) 16:08:41.18 ID:d7DQFBKQ0

深夜に走ってる時に亀山までに給油し損なうと、
今度は天理あたりまで開いてるガソリンスタンドが無いからこれも怖い。

97: 名無しさん 2021/03/13(土) 16:09:10.30 ID:utS/AMSP0

月ヶ瀬の梅よく見に行ったけど、ここ10年は行ってないな。

98: 名無しさん 2021/03/13(土) 16:10:55.03 ID:tQXhw/XT0

都心環状の東海線と万場線の間辺りに5車線があった様な

99: 名無しさん 2021/03/13(土) 16:11:39.40 ID:8rw3hrM40

鶴舞公園前の交差点 攻略してみろ
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