ホンダ、レジェンドの自動運転レベル3は映像鑑賞&スマホ操作OK

1: 名無しさん ID:+NDjhSl40

sssp://img.5ch.net/ico/nida.gif
ホンダは自動運転レベル3を搭載するレジェンドを発売した。
車両本体価格は税込み1100万円に設定され、リース専用車種となる。
生産台数は、わずか100台限定。

■レジェンド、自動運転レベル3を世界初の商品化
レジェンドに搭載されるホンダセンシングエリートは、自動運転レベル3を世界で初めて商品化したものである。
主に高速道路や自動車専用道路での走行シーンが該当する特定条件下で、自動運転が提供される。
特定条件を満たすまでは、ドライバーが自ら運転する必要があるが、自動運転に切り替わると、システムが全ての操作を行うほか、責任も担う。
自動運転レベル3に切り替われば、ドライバーは映画などの車内エンターテイメントを楽しむこともできる。
■自動運転レベル2からレベル3へ、その違いとは
これまでに自動車メーカー各社が商品化してきた技術は、自動運転レベル2に相当するものであった。
レベル2でも条件が揃えば、オートクルーズコントロールによる速度制御、レーンキープアシストによる自動操舵などにより、ドライバーの積極操作無しで巡航を継続させることができた。
さらに、一部の車種ではステアリングから手を離す行為、ハンズオフも可能となっていた。
それでも自動運転レベル2では、常にドライバーによる周辺確認を怠ることができなかったわけだが、レベル3ではそれからも解放される。
ここが自動運転レベル3で大きく進化した部分となる。
■ドライバーが運転席を離れることは許されない
レジェンドのホンダセンシングエリートによってドライバーの運転ストレスは大きく軽減されることになる。
しかし、システムによってドライバーによる運転操作が必要と判断されれば、音声アナウンス、ステアリング、シートベルトなどからのシグナルにより、速やかに運転操作に戻ることがドライバーに求められる。
それでもドライバーが運転操作を再開させなければ、システムは緊急事態が起こったと判断し、車両をできる限り安全な位置まで移動したうえで停止させる。

その後は自動接続されるコールセンターでのサポートを含めた対応となる。

https://car-research.jp/wp-content/uploads/2021/03/legend-honda-sensing-elite.jpg
https://car-research.jp/legend/level3.html

引用元スレ: ・ホンダ、レジェンドの自動運転レベル3は映像鑑賞&スマホ操作OK

67: 名無しさん ID:irBiQR5l0

>>15
>>1を読みましょう

71: 名無しさん ID:7S5OFJ0q0

>>1
このグリル正気か???

75: 名無しさん ID:UVg9F4Rx0

>>71
え、ちょっとカッコいいと思ってしまったんだが

79: 名無しさん ID:7S5OFJ0q0

>>75
良いんだよ

2: 名無しさん ID:0lOxIvaU0

うわっ!きみ口臭いなー

57: 名無しさん ID:r9+2NfRK0

>>2
これ最近何回か見かけたんだけど
どういうネタなの?

64: 名無しさん ID:irBiQR5l0

>>57
パチ屋で隣のじいさんに言われた遥か昔のネタ

3: 名無しさん ID:CLH0bIAn0

ジジイになる前に自動運転が標準化されるといいな

4: 名無しさん ID:QkSVEiJ00

ホンダのセダンってなんか車格がいっこ下に見えるんだよな

65: 名無しさん ID:irBiQR5l0

>>4
エンブレムのせいだな

78: 名無しさん ID:A6ViDvX+0

>>5
マジックミラー号でドライバーにやってもらいたい

6: 名無しさん ID:2rHbKSE50

デザインが余りにもカッコ悪すぎる
日本車は総じてこれ
https://response.jp/imgs/thumb_h2/1290191.jpg

中身がいくら凄くてもダサい車には乗りたくない

28: 名無しさん ID:9iuwKwFX0

>>6
やっぱり乗るならジェネシスだよね

38: 名無しさん ID:jqk1w2PK0

>>6
外装はいいとしてホンダは内装が悪すぎる。開発費にバカみたいに金をかけて材料費もケチってる。

61: 名無しさん ID:flUxOMEt0

>>6
車に限らず家電や文房具まで全部そう

7: 名無しさん ID:M4/Xf67q0

信用できないね

23: 名無しさん ID:Xg82yp/E0

>>7
しなくて良いし買わなくてよいよ

8: 名無しさん ID:XusQfKz/0

駐車も全部自動でやってくれえー

66: 名無しさん ID:irBiQR5l0

>>8
ベンツはできるんだっけ?

9: 名無しさん ID:yA6Sdf/F0

自動運転できるの50km/hって加えておけよ

10: 名無しさん ID:yA6Sdf/F0

50km/hまでって

24: 名無しさん ID:2aZzNFNW0

>>10
テレビニュースで聞いた話では
「渋滞の時だけ」みたいだったな

11: 名無しさん ID:Nb7CVc8M0

結局
事故ったときに誰が責任とることになるのか決まったの?

万が一の時はとりあえず
ホンダと販売会社は1年間業務停止
開発者は死刑くらいにすべきだよね

46: 名無しさん ID:V+RNJiU60

>>11
おまえみたいな変な奴がいるから話進まないんだろうな

62: 名無しさん ID:2ttsV0py0

>>46

誰が責任とるんだよ

74: 名無しさん ID:mZL742qf0

>>11
まだ免許なし、運転手なしでは自動運転できないぞ
つまり基本的に運転手が責任を取るんや
バスとかは無人もあるけど、ああいうのは路線の運営会社やろうな

97: 名無しさん ID:1LMNDy7k0

>>11
あと、どう避けても2人のうちどちらかを轢いてしまう場合、もし子供と老人だったらAIがどう判断するのか?
ホームレスと医者だったら?
とかそのあたりの課題がまだあるはず。
だから自動車専用道路から始めるって事なんだろうけど。

98: 名無しさん ID:XWcmgmXh0

>>97
日本ではイノベーションが起きず重箱の隅を突つくような議論ばかりがなされてるのがよくわかる例

100: 名無しさん ID:1LMNDy7k0

>>98
日本だけの問題の訳ないだろ。バカ?
むしろアメリカでそういう議論が始まってるって話。

12: 名無しさん ID:YAHii76o0

ASHIMOに運転させろやぁーーー!!
それが未来ちゃうんかぁーーーー!!

13: 名無しさん ID:v9ZONEqw0

スマホ操作してるの見られて、警察に捕まらんの?

14: 名無しさん ID:jK1iB7u80

>>13
止められるけど、説明すれば放免になる

15: 名無しさん ID:YdcLUXhG0

目的のインターに着いたとき寝てたらどうなるの?

16: 名無しさん ID:EyS8gQDu0

轢き殺した時は無罪放免で民事的にもホンダが賠償してくれるん?

17: 名無しさん ID:6vsvJI210

> 車両本体価格は税込み1100万円に設定され、リース専用車種となる。
> 生産台数は、わずか100台限定。

一般人に売る気ないだろ、これw
発売前後だけマスコミが盛り上がって後はガレージで腐ってそう

25: 名無しさん ID:Pv6zNpvh0

>>17
3年後返却ってなめてるな ただの有料βテスターじゃん

47: 名無しさん ID:w0J8RPHG0

>>25
リースにしないとライバルメーカーとか海外メーカーとか
買ってバラすだろ。まだホンダに圧倒的なリードがあるってこと

92: 名無しさん ID:LAnDIv250

>>47
ンダにそんなアドバンテージねえよ。GMと共同開発だろこれ。寝言は寝て言え

29: 名無しさん ID:kX/+O1gR0

>>17
ホンダとホンダ系サプライヤーの役員が乗るんじゃない?

70: 名無しさん ID:kckPcib10

>>17
年寄りしかいない日本市場でバラ撒いてもろくに使えず事故が多発して大変なことになる。日本はもうメイン市場じゃないんだよ。軽だけ売ればいい。

72: 名無しさん ID:Za7DHKvj0

>>17
公道テストみたいなもんだからw

いまだ、自動運転の認知も低いボケ老人ドライバーばっかりの世の中じゃあね

91: 名無しさん ID:LAnDIv250

>>17
実質関係者専用車種だな

18: 名無しさん ID:v9ZONEqw0

自動車保険はどうなるんだろうね

自動運転中に誰か轢いても普通に考えたら保険は下りないやろ

あと雪道対応してんのかな?

19: 名無しさん ID:nKpzcqbz0

マイバッハ運転手付きの方が安全だろwww

20: 名無しさん ID:AcpEgqqn0

確かにデザインダサいな。グリルやヘッドライトにグネグネ変な角度付けづに、無難にホリゾンタル系で纏めりゃいいのに。
まぁレジェンドは何代もずっと「ダサいデザイン」をキープコンセプトで継承してるし、そういう意味では安定してるわけだが。

21: 名無しさん ID:hILW6l/60

レジェンドはいい車なんだが…ホンダの高級車は外も中も安っぽ過ぎる
中古で乗る分には最高だよな
一気に値落ちするからお得(笑)

22: 名無しさん ID:+wDAjvKF0

取引先に納めて実用テストするだけなんだろうな、身内ならマジで映画やスマホとか
やらないだろうし

26: 名無しさん ID:2aZzNFNW0

自動運転なんて未来になってもこんなもんだよ
昭和のおっさんが、未来の車は浮いてるとかを信じてるレベル

27: 名無しさん ID:Z/In7fkI0

レジェンドは日本車で唯一かっこいい車だけどでかすぎる

30: 名無しさん ID:0RP2UNFY0

秘技ホワイトアウト!

31: 名無しさん ID:h42zglgw0

道に落ちてる障害物とか認知して止まるの?
新聞紙なら引いて進む看板なら止まる
無理だと思うけど
しかもそれをフリーズせずに常に行うとか

32: 名無しさん ID:ksAY9Cir0

自動車メーカーの中でレベル3を始めるのはホンダとメルセデスだけで
相当リスクはあるだろうが、先陣をきって挑戦するところは褒めてやれ

33: 名無しさん ID:5W+qSK9r0

ホンダは昭和のおっさんが鉛筆で
描いたのを商品化したみたいに
上から下までとんでも無くダサい
レジェンドのデザインで
せいぜい他者の庶民カーレベル

技術のホンダって言うけど
結局asimoみたいに単なるハリボテ
このレベル3の自動運転も
決められた主要高速道路だけでしょ。
ようは決められたルートの操縦プログラムが
事前に車の入っていて
毎回それをなぞってるだけ。
テスラと比較したら笑っちゃうレベル

ハリボテやなあ

34: 名無しさん ID:gl0xh8jL0

行き先はnaviで設定すんのか?
ジジイにはまずそこがハードル高くない?

82: 名無しさん ID:Xg82yp/E0

>>34
買わなくていいよ

35: 名無しさん ID:it/vVAND0

溢れ出るアメ車感

36: 名無しさん ID:IOE7bVoD0

わずか100台って・・・
世界企業にとってなんの脅威でもないな

37: 名無しさん ID:TbSRqRWM0

レジェンドのデザインは二代目のクーペが至高だったわ。

42: 名無しさん ID:OB5gQIdM0

>>37
ka8乗ってました。下取りでぼんだでぃーらーで1.5万と言われショックを受けた。

39: 名無しさん ID:2g+rWGea0

こえーよ

40: 名無しさん ID:ypMfKbgX0

実験動物ども頑張れwww

41: 名無しさん ID:bG22sN6w0

どんな条件がレベル3なんだよ 車間200mあろうが恐ろしくて無理だわ

50: 名無しさん ID:Q25j5kbd0

>>41
自動運転のレベル何て調べれば幾らでも出てくるだろうよ
怖いなら無理して使わなきゃ良いだろけど、既存のACC+レーンアシストでも高速の運転が凄く楽になるぞ
やっすい車にしか乗った事が奴にはわからんか

83: 名無しさん ID:Xg82yp/E0

>>41
乗らなくて良いから。

43: 名無しさん ID:2ttsV0py0

だいたい
20年以上も最先端を走り続けてる世界一のIT企業が
未だに完璧なOSすら作れないってのに
完璧な自動運転プログラムなんて作れる訳ないだろ

44: 名無しさん ID:w8IhcDPb0

キット、ターボジャンプだ!

45: 名無しさん ID:gCUs2ZuR0

グリルがブリーフみたい
前期型の方はかっこよかったのに
でもEセグメントの風格はないよね
しょぼすぎ

48: 名無しさん ID:wm9UsAW20

レジェンド史上一番売れたのってどの型なんだろう
いつもコケてるよね

49: 名無しさん ID:moxZCIJq0

自動運転の車ならちょっと無理目な感じの割り込みでも譲ってくれそうだな

51: 名無しさん ID:KSrzIQDC0

面白いけど切り替えのタイミングがちょっと怖そう

52: 名無しさん ID:1273oU0r0

ホンダ車はいつもダサい車しかみたことない。

53: 名無しさん ID:b0pMjGQj0

高速道路ですら条件付きかよ
高速ぐらいは自動化してほしい

54: 名無しさん ID:2KM4mDan0

システムがすべての責任を担う

こんなこと書いちゃって、事故起きた時大問題になりそうだなw

84: 名無しさん ID:Xg82yp/E0

>>54
普通の車でもあり得る。
「勝手に加速した」「ブレーキがきかなかった」「absのせいで事故った」「エアバッグのせいで怪我した」。

55: 名無しさん ID:E4MAiUEb0

高速道路の30km/h以下だけの自動運転w

56: 名無しさん ID:AzhS2esM0

こんな不細工に1100万出すのが100人も居るのかな?

58: 名無しさん ID:01HSmI+30

技術の日産?

59: 名無しさん ID:FbOVw5Ua0

日本の自動運転がテスラより進んでるわけないじゃん

60: 名無しさん ID:Q03YGK7n0

レジェンド自体は7~800万の車だからセンシングエリートが300万くらいするのか

63: 名無しさん ID:YIZ8GQ9Z0

レベル3で事故った時の責任をホンダがとってくれるってことか?

69: 名無しさん ID:bjJG8/wU0

ACURA TLXくらいがちょうどいいけどなー

73: 名無しさん ID:93xOUs8D0

そうじゃなきゃ自動運転の意味が無い

76: 名無しさん ID:j+pNhCpD0

万が一事故ったり追突されても中の人が無傷なようにもっと安全性重視して装甲車みたいにするべきなんじゃないの

81: 名無しさん ID:ZDAJf7aY0

>>76
お前は2トントラックとかハマー自家用につかえばいいだけじゃねえの?

77: 名無しさん ID:csRQ3JEH0

自賠責と任意保険不要をアピールするべきだろ

80: 名無しさん ID:ZDAJf7aY0

進入禁止と天下一品区別できるようになったんか?
公道でどんなぽかやらかすのかな

85: 名無しさん ID:ZbN7YrI+0

アコードの方が好き

86: 名無しさん ID:2RuTNdag0

100台リースでは有料ベータ版だわ
レベル3は半端なんで仕方無い

87: 名無しさん ID:FFNRMwwM0

誰が責任取るか決めてからにしろよ

88: 名無しさん ID:VkaO1Oek0

寝れるじゃん

89: 名無しさん ID:MQJp9pcc0

この記事に書いてあることってレベル4まで入ってないか?

90: 名無しさん ID:Oa+QkSPm0

レベル2のアイサイトやプロパイロットと同じ技術なんだよなあ
スマホをいじっちゃダメという名目だけど実際はいじっててもバレなきゃOK状態
それでレベル2の価格は10万円程度
ホンダのレベル3は300万円だからな
300万円払ってスマホいじりたいかってレベル

93: 名無しさん ID:egq8zVx30

これならスマホいじってても3点減点罰金18000円はセーフなの?

94: 名無しさん ID:nTKR39VF0

雪道で自動運転なんて永遠に無理だから

95: 名無しさん ID:o5b4ZpzE0

レジェンドに1100万とか

96: 名無しさん ID:P/VoEVX90

今、レジェンドてこんな形なんだ

99: 名無しさん ID:S9upB+oz0

日本が世界最先端最高文明国家だからね(笑)
来年の4月から新世界が始まるからね(笑)
アメリカが止めてたあらゆるものごとが一気に始まるからね(笑)
日本発の新世界秩序だからね(笑)
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