結局ドイツ車と日本車ってどっちがいいの?

1: 名無しさん ID:H5ewNypX0

引用元スレ: ・結局ドイツ車と日本車ってどっちがいいの?

12: 名無しさん ID:USJoMsHz0

>>1 どこか忘れてないニダか?

13: 名無しさん ID:p/vRwRMg0

>>1
自分自身が何を求めるかによるんだよ
ものの良し悪しなんてのは

26: 名無しさん ID:HOjFcZvK0

>>1
ドイツ車

日本車は猿が作ったポンコツ

38: 名無しさん ID:HOjFcZvK0

>>1
ドイツは戦争犯罪に対して謝罪と賠償をしたが
ジャップはしてない

よって日本車は猿が作ったポンコツ

3: 名無しさん ID:XEC440QD0

心に響くほう

4: 名無しさん ID:ikuIvGTn0

これからは中国車だろ
EVが100万円で買える

82: 名無しさん ID:daXpM/610

>>4
電池爆発しそう

83: 名無しさん ID:krlbTlu/0

>>4
走る棺桶

5: 名無しさん ID:qpzWHhbC0

ドイツ

6: 名無しさん ID:+Qa0+25F0

良いものもある悪いものもある

7: 名無しさん ID:2guOtmqV0

DCTターボでドイツ車
evみたいな白物なら日本車

8: 名無しさん ID:yO+pkcVT0

テロリトが答えを出してるよな理由も詳しく

9: 名無しさん ID:QrUuBtdQ0

アメリカ人整備士が
新車買うならドイツ車
中古車買うなら日本車
って言ってた

10: 名無しさん ID:Sgm3FFB70

マウント取るならドイツ車一択だと思う

11: 名無しさん ID:+R0jkLhd0

国内に国産車同様に整備拠点多くてパーツ流通多いなら
ドイツ車選ぶかな

37: 名無しさん ID:p/vRwRMg0

>>11
25年以上乗り続けるならパーツは日本車より入手しやすい
BMWの3シリーズとかVWゴルフは安泰
BMW135iクーペとかマニア好みの車種も世界中にマニアがいるから安泰

14: 名無しさん ID:qyO9ZbIF0

高級サルーンは後席に座れる人が乗る車
だからどうでもいい

15: 名無しさん ID:/gBo2uGW0

DCT乗ってみたい。トルコンATは嫌だ

32: 名無しさん ID:eCr65NHk0

>>15
今はトルコンAT回帰の流れやで

16: 名無しさん ID:s+B/cqLy0

ドイツ人は優秀やのぅ

17: 名無しさん ID:STDjHI2c0

仏車乗ってる私はどうしたらいいんですか

18: 名無しさん ID:RP/aghn/0

F1見ればわかるだろ
メルセデス一強よ

19: 名無しさん ID:TMIUk8x80

エンジン開発で太刀打ちできなくなったからEVシフトに持っていこうと画策している国がそんなに良いもんかねぇ

20: 名無しさん ID:G0hP0OA20

中古車市場の値落ち率で簡単に判断できる
新車価格はメーカーが決めるが中古車市場は買い手が決めるから正当な評価になる

21: 名無しさん ID:AkcrKG7F0

イギリスだよイギリス
産業革命も蒸気機関もイギリスから始まったんだから当然車もイギリスが優れてるのよ

23: 名無しさん ID:3bVs6Par0

ゲルマン魂でしょ!もうものづくり日本は終わってしまったのだ。ワクチンもつくれない…

富岳だけが唯一の救い。

45: 名無しさん ID:yO+pkcVT0

>>23
生産ラインの工作機械を日本製からドイツに変えると宣言した大便国がそのままだ
あいつら乞食がくだした判断は愚策なのか?

24: 名無しさん ID:ysm+Cdw10

良いの価値観次第

25: 名無しさん ID:dwG+lgOp0

日本車のデザインなんとかならものか

27: 名無しさん ID:y/XfZFMR0

整備部品調達などで日本車

28: 名無しさん ID:1RpMQ24z0

アウトバーンをブッ飛ばしたいたらドイツ車
高速道路を快適に走りたいのなら日本車

44: 名無しさん ID:hM4HwAwi0

>>28
高速でも充分ドイツ車は快適だよ。でも下道は国産車の方が快適。お出かけ用と日常用で使い分けるのがベターだと思ってる。

29: 名無しさん ID:eCr65NHk0

車はアメリカで生まれました日本の発明品じゃありません我が国のオリジナルです
しばし遅れをとりましたが今や巻き返しの時です

30: 名無しさん ID:pOnBYDag0

ドイツ車の安い中古を自分でメンテするのも楽しいかな
最近の車は無理やけど

31: 名無しさん ID:k3FRKv9w0

壊れるのが許せる
新車買って2、3年で乗り換える

こういう人はドイツ車でも良い。
他は日本車。
見栄で外車買うと、後で後悔する。

33: 名無しさん ID:AT/MOsNn0

テスラ

34: 名無しさん ID:rZ1e/+pt0

走る止まる曲がるなら圧倒的にドイツ車

36: 名無しさん ID:hM4HwAwi0

ドイツ車は頑丈、先進機能、安全。だけどメーカーのケチな戦略でオプション盛り盛りにできず下位グレードにいろいろ装備を付けられない。静粛性そんなに拘ってなくてグレード差異がデカい。
レクサスは静か。内装の細かい気遣い。ディーラーが所有体験に金かけてるのでその分のサービスが販売価格に上乗せされてる。

39: 名無しさん ID:QzW0CGM+0

イキってるのは圧倒的にドイツ車

84: 名無しさん ID:bG0Cm//F0

>>39
プリウスっていつからドイツ車になったんだ

40: 名無しさん ID:hkYm/uIK0

壊れるのと高い以外はドイツ車

41: 名無しさん ID:lKOvDlIe0

メルセデスとかなんかユーザビリティとか内装とか素晴らしいのよ
細かなヒューマンエラーを車が防いでくれるとか

日本車はそこんとこ全然追いついてない(´・ω・`)

43: 名無しさん ID:eCr65NHk0

>>41
すぐロックかけて動かんくしてしまうやん
アメ車は壊れても平気で動くからすごい

42: 名無しさん ID:vOYV4m1g0

常にドイツ車をパクる日本車。
比較対象にはならない。
ブランド力、先進技術、走行性能、ドイツ車が圧倒的。

46: 名無しさん ID:CiXGsOKs0

ハイブリッドが嫌いなのでドイツ車にした
EVもしくはFCVの時代になったらまた考える

47: 名無しさん ID:rmYvResi0

保険金狙いで自分以外の身内にタイガー車薦めるなよ

48: 名無しさん ID:NdGEVYhY0

BMWは豚鼻どうにかならんかなぁ
ダサすぎて公道走ってるだけで不快

49: 名無しさん ID:9f/zOWYj0

バフェットの会社は中国のBYDに出資

50: 名無しさん ID:xWWlFR330

修理のしやすさを考えれば日本車だけどな

51: 名無しさん ID:gE8Nk0bQ0

初期のアウディT Tが欲しいけど維持管理が大変そうで

52: 名無しさん ID:2pFe0oKo0

エンジン造りで完全に負けたのよ欧州車は
だからEVに全力

ディーゼル推しが不正がバレた途端これ

本当にわかりやすい

53: 名無しさん ID:07ccmsLI0

DCT信者だったがとうとう8速トルコンに変えてしまった。
1.4ℓターボ+DCTは名作。ドライブ感覚的には
ものすごく気持ちイイ!

54: 名無しさん ID:R1V2DLey0

この間クラウンよりカムリの方が性能がいいって記事みたな
世界戦略車じゃないとドイツ車と戦えないらしい

58: 名無しさん ID:yO+pkcVT0

>>54
その話しならアルベルに対抗できるドイツ車持ってこないと
きみ、使えないちんぽみたいなやつだね

55: 名無しさん ID:s+B/cqLy0

ドイツはすげー国だな

サッカーも強いし

経済も一流、恐るべし

56: 名無しさん ID:Lil/s8YF0

BMWの豚鼻、メルセデスのゲーミングPCみたいなLED内装
最近迷走しまくってるな、中国の顔色伺いすぎなんだよ

57: 名無しさん ID:7R1Mn55S0

トヨタ一択

60: 名無しさん ID:9mBtyTU80

この70年代から延々と続く「ぜったいにドイツ車に勝つ!」という国産メーカーの戦い

一体いつになったらドイツ車追い越すんだよ
レクサスLSだって結局はベンツ新形Sクラスが出たとたんに周回遅れにされてんじゃん

VWゴルフなんて未だに国産メーカーから「ファミリーカーのベンチマーク」と言われ続けてるし、いい加減追い越せよ

62: 名無しさん ID:yO+pkcVT0

>>60
ドイツ車勝ってるの見た目メーター表示だけだろ
違うってんなら体感教えろ

95: 名無しさん ID:bG0Cm//F0

>>62
レンタカーでSクラスの後ろやアウディだったらa8の後ろ乗ってみたら分かるんでねぇのBMWなら7シリな

61: 名無しさん ID:yfP33nbx0

好きな方乗れば良い。

63: 名無しさん ID:RMdbtxeu0

世界のマツダ一択、みんな同じ顔

65: 名無しさん ID:eCr65NHk0

ドイツ車も日本車も良いけどアメ車が最高

67: 名無しさん ID:yO+pkcVT0

>>65
まぁ愛車が1番だよな
マウント取る奴はおそらくブリヂストンとか乗ってるから

66: 名無しさん ID:rKnxa8e50

日本国内なら日本車

68: 名無しさん ID:Pug10uM70

ドイツ車乗ってる奴がしょっちゅう代車に乗ってるの見ると笑える

69: 名無しさん ID:k3FRKv9w0

>>68
外車だからな。
それでもドイツ車はまだ、マシな方………
イタリア車なんて。

71: 名無しさん ID:Zk7OmQIG0

>>68
俺のこと言われてる
まあでも次は国産車にするわ

75: 名無しさん ID:hM4HwAwi0

>>68
外車は上のグレードを代車で出してくれるから楽しい。国内メーカーは下のグレードしか出してくれないからつまらん。新車で買って頻度の違いは感じた事ないなぁ。中古だと故障率とか変わってくるかも知れんが。

70: 名無しさん ID:BKA4nITw0

昔トラバント乗ってた時は、「これがドイツ車品質か!」と感動したな

77: 名無しさん ID:he9BM3Xf0

>>70
日本でトラバントに乗ってるやつなんていたのか
排ガス規制もへったくれもないだろ

72: 名無しさん ID:bG0Cm//F0

ドイツ車だろ最近のリアの一文字なんて
2年前のアウディA7のパクリだし
アルベルのシーケンシャルもアウディのパクリ
情けねぇわ
俺はジャガーだから関係ねぇけど

73: 名無しさん ID:KCSUyskB0

ドイツ車って日本の湿気た気候のこと考えて作ってないだろ?

74: 名無しさん ID:zev0joCP0

高速域なら御三家ドイツ車、街乗りなら日本車。
DCT発進時のギクシャク感は全然慣れない。

76: 名無しさん ID:MFvGlrPf0

日本車は10年や20年でパーツが無くなるから無理
うちの英国製のクルマは60年経っても新品のパーツが手に入る

78: 名無しさん ID:jYWNIhQz0

ジャップですらドイツ車買ってるんだから答えは出てるだろ
走る棺桶ジャップカー

80: 名無しさん ID:LbI4kQVf0

ドイツ車はウインカーがオプション
スズキ車はブレーキランプがオプション

81: 名無しさん ID:2J7aogi00

一括りにすんな
国産車だってレクサスとスズキじゃ同ジャンルに入れられない

85: 名無しさん ID:fED4atvR0

日本車はアウトバーン走るには心もとない
ドイツ車の剛性により一択

87: 名無しさん ID:TMIUk8x80

定期メンテナンスが必須で作られた車とメンテフリーでごくたまにパーツ交換すればいい車
車エンゲル係数が高いのを良しとするならドイツ車かもしらんが日本車の安心感は捨てがたいぞ
安心感=いつでもどこにでも行けるという可能性が高いってことだからな

88: 名無しさん ID:sZEkPcok0

日本で乗るなら日本車のが便利よ

89: 名無しさん ID:PvQiUWqF0

油圧のBMWのレーシングカートみたいな操作感がタマラン

90: 名無しさん ID:i0dMnguW0

ドイツ、イタリア、日本、全部敗戦国、
日本は負けて、航空機産業壊滅させられたが、
ドイツもそうなのか、イタリアはどうでもいいけど、
エアバスやボーイングとか戦勝国だからか、
おい英国、何も無いのが清々しくもある。

日独で連携すれば車なんて楽勝だろ、
イタリアはデザイン担当で、居なくてもいいけど。

91: 名無しさん ID:R/97hn1g0

ドイツ車のエンジン音は壊れてるみたいな異音にしか聞こえない

92: 名無しさん ID:Fg+9QYj70

他人のVWの車移動させるときに乗ったら、スマートキーなのにスタートボタン捺しても反応がない
しばらくあれこれ試した末、シフトレバー地格のスロットにスマートキーを差し込まないと始動しないのに気が付いた

スマートキー意味ねぇ

96: 名無しさん ID:TMIUk8x80

>>92
盗難対策のためだろうか

93: 名無しさん ID:RuPgQ1O90

おフランス車最近買ったわ

94: 名無しさん ID:zljSQr1C0

ドイツ車はすぐ壊れるからなぁ
一度乗ったら満足だわ
デザイン以外優れてるところがない

97: 名無しさん ID:osuCxKYl0

大衆車か高級車で話は変わるだろ

大衆車なら日本車
高級車ならドイツ車

そう思わんかね?

100: 名無しさん ID:MFvGlrPf0

壊れて困るのは1台しか持ってない貧乏人なんだよな

車が壊れて何が悪い

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